Gleisplan und einige Fragen

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

K 83 und der Viessmann Decoder sind doch auch für 4 Weichen oder? Dann komme ich auf 38 Franken/4 = 9.50 Franken.
Kommt dazu, dass ich mich frage, ob der LTD Decoder mit der neuen Mobile Station kompatibel ist?
Weiss das jemand? Für den LTD Decoder spricht natürlich die automatische Address Wahl und die möglichkeit der externen Stromversorgung.
Allerdings hat man die externe Stromversorgung bei Viessmann ja auch (Braucht man dafür das Powermodul?)

mfg

pesfan94

 

[Micky]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Pascal,

alle Decoder kannst Du Extern mit Strom versorgen, das ist auch gut so, sonst müssten sie mit Fahrstrom versorgt werden und dann fehlt der Strom wieder den Loks...

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Habe den Schattenbahnhof nun mal mit C-Gleis umgesetzt, hat gerade Platz gehabt (nur noch 2mm Platz zum Rand , hoffentlich fällt keine Lok runter, werde wohl das ganze etwa 5cm Breiter machen).

Allerdings bin ich mit der "oberen" Ebene noch nicht ganz zufrieden, aktuell liegt mir zuviel Gleis auf ihr. Ich poste hier bald einen neuen (Handskizze) Plan, mit einigen Landschaftlichen Details, gewisse Elemente werde ich sicher von Mickys Plänen übernehmen.

mfg

Pascal

 

[Harry]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Micky

alle Decoder kannst Du Extern mit Strom versorgen, das ist auch gut so

Also die Märklin K83 (6083) waren bis vor Kurzem nicht für externe Stromeinspeisung ausgelegt.

Gibt es da inzwischen Neue, die das auch können?

.

 

[Volker]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Harry @ all

Also ich habe nichts mitbekommen daß diese geändert wurden
die versorgung mit strom erfolgt meines wissens immer
noch mit digitalstrom schon alein wegen dem datenbus
da dieser ja auf dem versorgunsstrom liegt

Gruß Volker

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Nun wie versprochen ein ausgemalter Plan (habs doch am PC gemacht...).

Ebene 0 + Rampe

Schattenbahnhof

Und nun will ich eure Meinung hören, was hält ihr davon? Findet ihr in zu überladen? Mir persönlich gefällts, wenn auf einer Anlage einiges an Abwechslung da ist, auch wenn dass nicht 100% relistisch ist. (Soll kein
Widerspruch sein, zu meinem ersten Post )

mfg

Pascal

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Zusammen

Habe heute morgen einen kleinen Steigungs-Test gemacht. Das Resultat:

7% Steigung sind mit...
...einer V100 und 7 Güterwagen kein Problem (Fahrstufe 7)
...einer BSL Cargo und 4 Personenwagen kein Problem
...mit einem Roten Pfeil nicht ganz unproblematisch aber auf Stufe 10-12 auch kein Problem

Getestet habe ich auf einer 1 Meter langen geraden Strecke. Manchmal wurde es mit den 4 Personenwagen fast schon knapp...

mfg

Pascal

 

[Mobahner]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Pascal,
das ist ja schon ein klasse Gleisplan. Ich würde für meinen Teil sagen, dass es für den Anfang reicht. Da in der Theorie bekannlich alles möglich ist, solltest du die Praxis abwarten. Erst beim Bau merkt man obs zuviel ist oder noch ein bisschen mehr sein kann. Was dein Fahrtests anbelangt klingt ja ganz erstaunlich. Ich durfte bei einem Belastungstest dabei sein, der alles in den Schatten stellt. Mein Kumpel hat seine V60 getestet und mit 25 zweiachsigen Kesselwagen eine 3m Rampe, die einen Höhenunterschied von ca. 7cm/m überwindet, hinaufgejagt. Die Lok hat nicht mal gemuckt. Sie kam oben an und dass ohne Probleme.

 

[Micky]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Pascal,

ich habe den Gleisplan mir noch einmal angesehen den ich Dir gemacht habe, bis auf die Rampe zum Schattenbahnhof (mit 7%) kann man die anderen Steigungen unter 5% halten! Diese 7% kommen daher weil ich eine Durchfahrtshöhe von 10cm gewährleisten wollte, vielleicht geht es auch mit weniger Durchfahrt, dann wird die Steigung auch schwächer.

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

@Micky Im Märklin Katalog Dampf- und Dieselloks brauchen 74.5mm, E-Loks mit Oberleitung brächten 10cm. Da ich aber kein Oberleitungen habe, kann man das wohl noch reduzieren... Von deinem Gleisplan ist ja eigentlich fast alles übrig geblieben. Noch mal ein herzliches Dankeschön für den "Planungs-Support".
@All Der Plan steht nun fest. Ein Plan mit eingetragener Steigung folgt bald.
@Mobahner Das: "Manchmal wurde es mit 4 Personenwagen fast schon knapp" bezog sich auf die Länge der Strecke und nicht auf die Zugkraft, die war nie ein Problem...

mfg

Pascal

 

[Micky]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Pascal,

hier habe ich den Plan noch mal ein bischen ausgeschmückt mit Rollmaterial.



So sieht der Plan noch etwas besser aus, wie gesagt, eigentlich ist nur die Rampe zum Schattenbahnhof noch von der Steigung mit 7% betroffen und so gut wie nicht einsehbar.

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Sieht sehr gut aus, allerdings bleibe ich bei meinem neusten Plan, weil mir das Abstellgleis die Platte zu sehr verstellt.

mfg

Pascal

 

[Micky]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Natürlich, Dir muss es gefallen.

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Das höre ich nicht zum ersten mal...

mfg

Pascal

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Ich überlege mir, ob ich mir die Central Station 1 kaufe, bei Stucki ist sie aktuell für 300 Franken das Stück erhältlich (occasion). Weiter würde ich mir dieses Updatet dazukaufen (190 Franken). Dann hätte ich für 490 Franken ein sehr gutes Steurungsgerät. Alternative wäre sonst die neue Mobile Station. Die ist aber natürlich weniger bedienungsfreundlich aber auch günstiger.

Was meint ihr dazu?

mfg

Pascal

 

[Volker]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Pesfan
Ich habe sie hier bei uns in deutschland für 214euro
im ebay gesehen gebraucht zwar aber immerhin

Gruß Volker

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Naja, das ist auch nicht wirklich günstiger. Oder war die mit dem neusten Update?

mfg

Pascal

 

[Volker]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Pesfan
Es war die neuste märklin software drauf das müßte
V2.0 sein wenn ich es richtig weis das ESU Update natürlich
nicht

Gruß Volker

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo Volker

Ok. Dann war die ja noch teurer... 214 Euro = 310 Franken.

 

[Pesfan]

AW: Gleisplan und einige Fragen

Hallo zusammen

Wenn man die CS 1 mit dem Update 3.0.0 verseht, so liefert sie ja 4A an das Gleis
weiter, könnte ich mir die externe Versorgung für die Weichenantriebe dann sparen?