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Suche Gleisplan für Spur TT von Tillig/Pilz
- Ersteller Mib
- Erstellt am
Micky
Teammitglied
AW: Suche Gleisplan für Spur TT von Tillig/Pilz
http://www.modellbahnforum.ch/forums/forumdisplay.php?f=38 z.B. hier, Michael.
http://www.modellbahnforum.ch/forums/forumdisplay.php?f=38 z.B. hier, Michael.
maspa
Rangierer
AW: Suche Gleisplan für Spur TT von Tillig/Pilz
Hallo Mib,
habe deinen Gleisplan ausfürlich studiert. hoffe du hast noch nicht alle gleise parat, denn ein bischen korrigieren würde ich noch:
ich sehe zweierlei verkehrsproblem :
1. alle züge werden früher oder später am unteren rand von links nach rechts verkehren, weil die innere strecke den zug umdreht. im moment ist der einzige mögliche wendepunkt das äussere gleis im linken unteren rand. ein zug macht da halt und gelangt via bergstrecke wieder zum hauptbahnhof.
vorschlag1: oben links im tunnel eine wendeschleife die den zug umdreht. kannst dort eventuell auch noch ein unterirdisches abstellgleis einbauen.
2. alle züge aus dem hauptbahnhof müssen über die rot umrandete weiche, münden aber erst viel später in die äussere strecke. habe noch keinen konkreten vorschlag, denke du solltest die gleisverzweigungen in der ecke links unten anders einrichten um die gleise im bogen als eine art vorbahnhof nutzen zu können.
oder ganz andere idee: das innere gleis, um die lockabstellhalle nach oben führen und in die bergstrecke einmünden lassen!
grüsse
Hallo Mib,
habe deinen Gleisplan ausfürlich studiert. hoffe du hast noch nicht alle gleise parat, denn ein bischen korrigieren würde ich noch:
ich sehe zweierlei verkehrsproblem :
1. alle züge werden früher oder später am unteren rand von links nach rechts verkehren, weil die innere strecke den zug umdreht. im moment ist der einzige mögliche wendepunkt das äussere gleis im linken unteren rand. ein zug macht da halt und gelangt via bergstrecke wieder zum hauptbahnhof.
vorschlag1: oben links im tunnel eine wendeschleife die den zug umdreht. kannst dort eventuell auch noch ein unterirdisches abstellgleis einbauen.
2. alle züge aus dem hauptbahnhof müssen über die rot umrandete weiche, münden aber erst viel später in die äussere strecke. habe noch keinen konkreten vorschlag, denke du solltest die gleisverzweigungen in der ecke links unten anders einrichten um die gleise im bogen als eine art vorbahnhof nutzen zu können.
oder ganz andere idee: das innere gleis, um die lockabstellhalle nach oben führen und in die bergstrecke einmünden lassen!
grüsse
maspa
Rangierer
AW: Suche Gleisplan für Spur TT von Tillig/Pilz
Hallo Michael,
entschuldige die verspätung
Ich meine eine unterirdische Wendeschleife oben rechts - habe die versucht einzuzeichnen
, ebenso wo du eventuell ein zusätzliches Abstellgleis hinkriegst.
Die strecke doppelspurig über den Berg zu führen, finde ich hingegen nicht so toll.:evil:
Mal schauen ob ich Dir was kreieren kann für das untere Weichenfeld....:1zhelp:
gruss
marc
Hallo Michael,
entschuldige die verspätung
Ich meine eine unterirdische Wendeschleife oben rechts - habe die versucht einzuzeichnen
, ebenso wo du eventuell ein zusätzliches Abstellgleis hinkriegst.Die strecke doppelspurig über den Berg zu führen, finde ich hingegen nicht so toll.:evil:
Mal schauen ob ich Dir was kreieren kann für das untere Weichenfeld....:1zhelp:
gruss
marc
Anhänge
Pesfan
Zugbegleiter
AW: Suche Gleisplan für Spur TT von Tillig/Pilz
allo Mib
Ich habe die Schlaufe mal eingeplant, allerdings komplett einspurig. Im Anhang findest du den Plan, wie ich es gelöst habe.
Deine Moba wird sehr schön, aufjedenfall ist dein Rahmen top und du wirst auch viel Fahrspass haben.
Edit: Habe dir noch eine "2-Spurige" Schleife entworfen, damit könntest du Zusammenstösse vermeiden, ich würde eher diese Variante bauen.
allo Mib
Ich habe die Schlaufe mal eingeplant, allerdings komplett einspurig. Im Anhang findest du den Plan, wie ich es gelöst habe.
Deine Moba wird sehr schön, aufjedenfall ist dein Rahmen top und du wirst auch viel Fahrspass haben.
Edit: Habe dir noch eine "2-Spurige" Schleife entworfen, damit könntest du Zusammenstösse vermeiden, ich würde eher diese Variante bauen.
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maspa
Rangierer
AW: Suche Gleisplan für Spur TT von Tillig/Pilz
Hallo Michael,
der Pesfan hat die von mir gemeinte Schlaufe prima umgesetzt ! Danke - 2 spurig scheint besser, ich würde aber auf jeden Fall noch ein Abstellgleis dazu tun, eventuell dient gerade das von Pesfan gezeichnete Rückführgleis dazu am besten.
Die Schlaufe ist an die tief liegende Tunnelstrecke anzuschliessen, wenn das Trassee bis zur Schlaufe weiter in den Abgrund geht, kommst Du auch mit der Höhe prima unter den anderen Gleisen durch.
gruss
Marc
Hallo Michael,
der Pesfan hat die von mir gemeinte Schlaufe prima umgesetzt ! Danke - 2 spurig scheint besser, ich würde aber auf jeden Fall noch ein Abstellgleis dazu tun, eventuell dient gerade das von Pesfan gezeichnete Rückführgleis dazu am besten.
Die Schlaufe ist an die tief liegende Tunnelstrecke anzuschliessen, wenn das Trassee bis zur Schlaufe weiter in den Abgrund geht, kommst Du auch mit der Höhe prima unter den anderen Gleisen durch.
gruss
Marc
maspa
Rangierer
AW: Suche Gleisplan für Spur TT von Tillig/Pilz
Hallo Michael,
Du stellst Fragen....:bluegrab:
Hier, habe ein bischen rumgebastelt...
Schlaufe ist OBEN RECHTS und ja verläuft vollkommen im Untergrund
Habe dir in schöner Farbe Höhenangaben (in centimetern) reingeschrieben
0 ist ganz unten
Im grünen Kreis hast ein Problem
dort kreuzt nämlich die Kehre Höhe Null die Strecke + eventuell auch noch das nächste Gleis auf Höhe 3
Hab zwar keine TT aber 3 cm reichen nicht zum über die anderen Züge zu kommen
Eventuell feilst ein bischen an der Streckenführung und dfann kommen die zwei Schienenstränge aneinander vorbei.
Ein Wort zu den Steigungen: Von Höhe 6 runter auf 1 sieht ein bischen steil aus. Im Kreis von 2 auf 8 ist auch ziemlich steil.
Grüsse
Marc
Hallo Michael,
Du stellst Fragen....:bluegrab:
Hier, habe ein bischen rumgebastelt...
Schlaufe ist OBEN RECHTS und ja verläuft vollkommen im Untergrund
Habe dir in schöner Farbe Höhenangaben (in centimetern) reingeschrieben
0 ist ganz untenIm grünen Kreis hast ein Problem
dort kreuzt nämlich die Kehre Höhe Null die Strecke + eventuell auch noch das nächste Gleis auf Höhe 3Hab zwar keine TT aber 3 cm reichen nicht zum über die anderen Züge zu kommen
Eventuell feilst ein bischen an der Streckenführung und dfann kommen die zwei Schienenstränge aneinander vorbei.
Ein Wort zu den Steigungen: Von Höhe 6 runter auf 1 sieht ein bischen steil aus. Im Kreis von 2 auf 8 ist auch ziemlich steil.
Grüsse
Marc
