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Digital Alte Lok digitalisieren
- Ersteller musicus300
- Erstellt am
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- Schlagworte
- lokumbau
erwa20
Zugbegleiter
Hallo "Kollege"
Einige zusätzliche Angaben wären hilfreich:
- Von welchem Hersteller soll der Decoder sein?
- Welches Digitalsystem verwendest Du?
- Mit Sound oder ohne?
- Was darf es kosten?
- Für was genau benötigst Du Hilfe? Auswahl des Decoders? Mechanische Anpassungen? Verdrahtung? Decodereinbau komplett? Einfach nur Tipps zum Einbau oder jemand der das für Dich macht?
So wie ich das anhand Deiner Fotos beurteilen kann hat schon mal jemand dieses Modell verbessert, das Chassis scheint mir nicht mehr im originalem Zustand zu sein?
Einige zusätzliche Angaben wären hilfreich:
- Von welchem Hersteller soll der Decoder sein?
- Welches Digitalsystem verwendest Du?
- Mit Sound oder ohne?
- Was darf es kosten?
- Für was genau benötigst Du Hilfe? Auswahl des Decoders? Mechanische Anpassungen? Verdrahtung? Decodereinbau komplett? Einfach nur Tipps zum Einbau oder jemand der das für Dich macht?
So wie ich das anhand Deiner Fotos beurteilen kann hat schon mal jemand dieses Modell verbessert, das Chassis scheint mir nicht mehr im originalem Zustand zu sein?
musicus300
Heizer
Liebe Kollegen Danke für Eure Antwort - ich bin Anfänger im Modellbau und erkenne solche Dinge nicht, ich konnte die Lok plus 4 Waggons Steuerwagen sehr günstig kaufgen und da ich Oesterreicher bin habe ich mich sehr über diese Garnitur gefreut weil ich ganz früher als ich noch in Zürich gewohnt habe mit diesem Zug nach Wien gefahren bin.
Nun zu den Fragen:
Der Decoder ist von ESU NEM652 ohne Sound ich benötige Hilfe beim Einbau des Decoders ich möchte das gerne selber machen.
Ich bin Dankbar für jeden Hinweis !!
Nun zu den Fragen:
Der Decoder ist von ESU NEM652 ohne Sound ich benötige Hilfe beim Einbau des Decoders ich möchte das gerne selber machen.
Ich bin Dankbar für jeden Hinweis !!
teddych
Teammitglied
ESU NEM 652 gibt es mehrere. Aber das Ding hat doch sicher eine Artikelnummer.
NEM 652 Decoder sind eigentlich gedacht für Loks, die schon eine Schnittstelle eingebaut haben. Das ist bei dir aber nicht der Fall. Das hat zur Folge, dass du entweder die Schnittstelle am Decoder entfernst (wenn ich jetzt gerade richtig bin ist die NEM 652 bei ESU an den Kabeln dran) oder du baust in die Lok eine passende Schnittstelle rein (z.B ESU 51950). ESU hat übrigens auch Decoder mit nur Kabeln, wäre für dich auch eine Option, sofern der Decoder nicht schon auf dem Tisch liegt.
Sofern ich das korrekt erkennen kann auf den Bildern ist der Motor elektrisch vom Chassis getrennt.
Orange und grau kommt an den Motor, scharz an die Räder links, rot an die Räder rechts. Der Rest bleibt unangeschlossen (und darf keinen Kontakt zum Chassis haben, sonst ist der Decoder u.U. tot).
Dann sollte das Teil schon zu bewegen sein mit der Adresse 3.
Licht wird gemacht, wenn das Teil fährt.
Gruss
Teddy
NEM 652 Decoder sind eigentlich gedacht für Loks, die schon eine Schnittstelle eingebaut haben. Das ist bei dir aber nicht der Fall. Das hat zur Folge, dass du entweder die Schnittstelle am Decoder entfernst (wenn ich jetzt gerade richtig bin ist die NEM 652 bei ESU an den Kabeln dran) oder du baust in die Lok eine passende Schnittstelle rein (z.B ESU 51950). ESU hat übrigens auch Decoder mit nur Kabeln, wäre für dich auch eine Option, sofern der Decoder nicht schon auf dem Tisch liegt.
Sofern ich das korrekt erkennen kann auf den Bildern ist der Motor elektrisch vom Chassis getrennt.
Orange und grau kommt an den Motor, scharz an die Räder links, rot an die Räder rechts. Der Rest bleibt unangeschlossen (und darf keinen Kontakt zum Chassis haben, sonst ist der Decoder u.U. tot).
Dann sollte das Teil schon zu bewegen sein mit der Adresse 3.
Licht wird gemacht, wenn das Teil fährt.
Gruss
Teddy
musicus300
Heizer
teddych
Teammitglied
Der Decoder versteht so ziemlich alles was heute so aus den Zentralen kommt. Da bist du gut bedient.
Ich würde die ESU Schnittstelle 51950 in die Lok einbauen. Farben wie oben beschrieben. Mit einem Durchgangsprüfer würde ich vorher noch schnell testen, ob die Motoranschlüsse keine elektrische Verbindung mit dem Chassis haben.
Gruss
Teddy
_________________
Braucht es die Kondensatoren beim Digitalumbau noch?
Ich würde die ESU Schnittstelle 51950 in die Lok einbauen. Farben wie oben beschrieben. Mit einem Durchgangsprüfer würde ich vorher noch schnell testen, ob die Motoranschlüsse keine elektrische Verbindung mit dem Chassis haben.
Gruss
Teddy
_________________
Braucht es die Kondensatoren beim Digitalumbau noch?
musicus300
Heizer
musicus300
Heizer
musicus300
Heizer
Bastler
Teammitglied
Hoi Musicus
Bin zwar nid Teddy, aber der Draht ist ganz simpel eine der Stromzuführungen zum Motor...limaspezifisch etwas rustikal..
Deinen Decoder musst du dazwischen hängen
Gruss Barni
Ps: und wenn du ez umbauweise ein Metallchassis hast, würde ich den durch einen isolierten Lizendraht ersetzen
Bin zwar nid Teddy, aber der Draht ist ganz simpel eine der Stromzuführungen zum Motor...limaspezifisch etwas rustikal..
Deinen Decoder musst du dazwischen hängen
Gruss Barni
Ps: und wenn du ez umbauweise ein Metallchassis hast, würde ich den durch einen isolierten Lizendraht ersetzen
musicus300
Heizer
Hallo Barni was heisst dazwischen hängen ? Das heisst wenn ich Dich richtig verstehe an den beiden Lötstellen wo jetzt der Draht angelötet ist ?? Ok '?
Bastler
Teammitglied
Hoi Musicus
Dazwischen hängen ist ev. etwas salopp gesagt. bei deinem Modell, das irgendwie verbessert wurde wird ja auch vom anderen Drehgestell noch Strom abgenommen und dem Motor zugeführt. Bei dem Digitalen ist einfach wichtig, dass das Chassis potentialfrei bleibt. Dieser schräge Draht bringt bei Lima-Modellen den Strom von einer Schiene/Rad zum Motor. Also musst du kucken woher dieser Draht kommt. dort wo er an die Stromabnahmfedern des Motordrehgestells angelötet ist, löte ihn ab und bringe stattdessen einen Lizendraht an, den du mit der Lize vom hinteren Drehgestell zusammenführst und damit den einen Decodereingang fütterst
Hoffe könnte dir damit helfen...und sonst halt Teddych Antwort abwarten
Gruss Barni
Dazwischen hängen ist ev. etwas salopp gesagt. bei deinem Modell, das irgendwie verbessert wurde wird ja auch vom anderen Drehgestell noch Strom abgenommen und dem Motor zugeführt. Bei dem Digitalen ist einfach wichtig, dass das Chassis potentialfrei bleibt. Dieser schräge Draht bringt bei Lima-Modellen den Strom von einer Schiene/Rad zum Motor. Also musst du kucken woher dieser Draht kommt. dort wo er an die Stromabnahmfedern des Motordrehgestells angelötet ist, löte ihn ab und bringe stattdessen einen Lizendraht an, den du mit der Lize vom hinteren Drehgestell zusammenführst und damit den einen Decodereingang fütterst
Hoffe könnte dir damit helfen...und sonst halt Teddych Antwort abwarten
Gruss Barni
musicus300
Heizer
Lieber Barni - vielen Dank für Deinen so wichtigen Hinweis - es ist halt schwierig wenn man so viele gut gemeinte Antworten bekommt, ich als Laie bin total überfordert.
Anwqeisungen bekommt. Ich habe jetzt den Motor ausgebaut und tatsächlich sind die Hinterräder auch verdrahtet. Wenn ich Dich nun richtig verstanden habe so muss ich erstens den schräg laufen Draht ablöten dann die Kaben von den Hinterrädern mit dem Kaben der Vorderräder verbinden und dazwischen den Decoder
Anwqeisungen bekommt. Ich habe jetzt den Motor ausgebaut und tatsächlich sind die Hinterräder auch verdrahtet. Wenn ich Dich nun richtig verstanden habe so muss ich erstens den schräg laufen Draht ablöten dann die Kaben von den Hinterrädern mit dem Kaben der Vorderräder verbinden und dazwischen den Decoder
musicus300
Heizer
Sorry meine Tippfehler !!!
Bastler
Teammitglied
Hoi Musicus
bin nicht sicher ob du mich verstanden hast, darum nochmals:
Die Stromabnahmen ab den Rädern linke Seite zusammenführen. Ebenso die rechte Seite. Sie bilden je die zwei Pole, die du beim Decoder (rot und schwarz) zuführen musst. Anschliessend verbindest du den Decoderausgang (orange und grau) mit dem Motor.
Gruss Barni
bin nicht sicher ob du mich verstanden hast, darum nochmals:
Die Stromabnahmen ab den Rädern linke Seite zusammenführen. Ebenso die rechte Seite. Sie bilden je die zwei Pole, die du beim Decoder (rot und schwarz) zuführen musst. Anschliessend verbindest du den Decoderausgang (orange und grau) mit dem Motor.
Gruss Barni
Zuletzt bearbeitet:
musicus300
Heizer
Bastler
Teammitglied
Hoi Musicus
jup das ist klar, aber eben den musst du - wie oben beschrieben - ohnehin auslöten, bei der Stromabnahme einen isolierten Lizendraht anlöten und zum Decoder führen.
Gruss Barni
ps.: die Motoranschlüsse dürfen nirgendwo eine direkte Verbindung zum Gleis haben, alles muss durch den Decoder gehen
jup das ist klar, aber eben den musst du - wie oben beschrieben - ohnehin auslöten, bei der Stromabnahme einen isolierten Lizendraht anlöten und zum Decoder führen.
Gruss Barni
ps.: die Motoranschlüsse dürfen nirgendwo eine direkte Verbindung zum Gleis haben, alles muss durch den Decoder gehen
musicus300
Heizer
Ok Danke ***